给爱车多点亮点 先锋导航系统改装实录

　　包先生是个不折不扣的车载电子系统改装发烧友，虽然由于公务原因包先生购买的君威轿车并不太适合进行过多的改装，但是包先生还是尽其所能给自己的车加装了不少电子产品——低音炮、功率放大器、车载电视信号接收器、后排液晶电视屏幕……

　　尽管已经快把爱车武装到牙齿了，但包先生还是不够满意，因为他一直想给自己的车辆加装一个导航系统，而且还想把现在车上的CD音响系统改装成带视频的多媒体系统。经过了很长时间的“市场调研”，包先生最后选择了先锋公司最新出品的一款GPS导航系统——AVIC-D 8000。

　　在谈到这套多媒体系统时，包先生说了自己的想法：“之所以选先锋新出的这款多媒体系统，是因为市场上所有集GPS、视频、音响于一体的产品中，这款设备的水准应该说是最棒的。虽然整体上来看，这套系统由于着重于GPS卫星导航功能而使得音质、视频成像等方面的水准不像专门的车载音响系统那样出色，但是车载GPS系统肯定是将来发展的一个趋势。而且就单从音质画质方面，这套机器的水准虽然不如专业的顶级设备，但是也应该处在中上游的水平。选择这套设备还有一点，就是它独特的车辆状态显示系统，通过陀螺仪它能实时显示车辆的高度、倾角、方向等状态参数，用起来挺有趣的．．．．．．

　　丰田开发出“远程发动机停机防盗装置”

　　丰田汽车日前宣布，作为车载信息服务之一，开发出了“远程发动机停机防盗装置（Remote Immobilizer）”，可在车辆被盗时通过丰田的呼叫中心使发动机无法起动。丰田计划在将在2006年9月上市的“雷克萨斯LS”上率先采用。

　　丰田此前一直在向丰田品牌车及雷克萨斯品牌车分别提供名为“G-BOOK”和“G-Link”的车载信息服务，此次的目的是利用上述功能强化这两种服务。

　　发动机停机防盗装置的原理是：内置在钥匙中的电子电路发出的认证码不能被车辆本身的电子控制装置正确识别时，发动机就无法起动。该装置具有可防止通过复制钥匙及直接连接电线来进行偷盗的作用，不过在钥匙插在车辆上以及钥匙被盗时无效。

　　此次开发的远程发动机停机防盗装置方面，在车辆被盗时，可通过该公司的呼叫中心经由车载通信器“DCM”（数据通信模块）使发动机停机防盗装置的认证码失效，以此达到无法起动发动机的目的。另外还可与此前根据情况追踪车辆位置并派遣警员的服务配合使用。

　　丰田除远程发动机停机防盗装置外，还追加了“远程操作”服务。利用手机进行远程操作，便可锁住车门、关闭车窗以及闪亮警告灯．．．．．．

　　越高并不是越好 汽油的生产过程和分析

　　90#基础油的辛烷值提高到95.1#。辛烷值RON85/其抗爆指数高于质量指标。。/93#DE辛烷值RON93，抗爆指数（RON+MON)是88，其抗爆剂还是采用的MTBE。其实汽油的标号代表汽油抗爆性能指标，并不是越高越好。。其实也差不多的。

　　生产过程和分析

　　1----原油生产出来，运到炼油厂，经过一系列复杂的工艺过程-脱盐，脱水，换热，加压。。。。。进入常压分馏塔，常压分馏塔有很多塔盘，常压分馏塔把石油按成分轻重（石油实际上是多种烃类混合物）初步分为-油气，汽油（直馏汽油），煤油，柴油等（这些成分还不能直接商用还要进一步加工），按竖向来说，塔上面的成分轻，越向下，则成分越重。

　　2---常压塔底重油还要进入减压塔继续分馏。减压塔的重油，渣油，要进催化裂化装置进行加工（催化裂化实际上是把重组分，大分子烃类打碎形成小分子烃类，如液化气，催化汽油，柴油。。。）。-----

　　3----我们用的汽油大部分是催化汽油（催化裂化装置生产，占我国车用汽油大部分）和直馏汽油（常减压装置生产）的混合油。催化汽油的辛烷值（抗暴性）比直馏汽油高，但催化汽油中烯烃含量很高-这样会使尾气中可可吸入颗粒较多从而污染大气环境，所以一般来说，催化汽油要进行-汽油加氢。用氢来一定程度的饱和汽油中的烯烃，从而提高汽油品质。而直馏汽油的辛烷值太低。炼油厂一般在进行汽油调和前将其混合。

　　4----混合后的汽油要达到商用汽油的标准还要进行调和：具体方法是用辛烷值很高的舔加剂（如：烷基化油，MTBE，重整油）加如到汽油中，提高汽油的辛烷值（汽油标号）根据汽油标号的要求按混合比例调出90号，93号，97，98号。。汽油。